中足联又一次站在了舆论的风口浪尖。近日，2026赛季职业联赛升降级新政正式出炉，中超降2、中甲升2降2.5、中乙升2.5降4，一串数字背后，最具争议的莫过于允许中乙的俱乐部B队升级中甲。这一政策被业内广泛质疑，认为将进一步挤压中小俱乐部的生存空间，让本就艰难的联赛生态雪上加霜。

新政的核心争议点在于“B队升级”。新规明确，参加中乙的职业俱乐部B队，只要成绩达标，便可通过直接升级或附加赛升入中甲，每赛季最多1支B队获得资格。表面上看，这是为年轻球员提供了更多实战机会，拓宽了晋升通道。但实际上，这相当于给中超豪门开了“外挂”。像山东泰山、上海海港、成都蓉城等队的B队，背靠雄厚资金与完善梯队，无需担心门票、赞助等生存压力，在中乙赛场本就具备碾压级优势。如今放开升级通道，无异于让这些“富二代”球队直接抢占中甲的宝贵名额。 对于本就举步维艰的中甲、中乙独立俱乐部而言，这无疑是灭顶之灾。一位中甲俱乐部高层直言，现在保级算账都变得复杂了。以前保级只需看联赛排名，现在不仅要面对直接降级，还要提防中乙球队，甚至是实力强劲的B队通过附加赛“抢”走自己的席位。一场定生死的附加赛，将保级风险无限放大，而回报却微乎其微。更现实的是，B队即便升级，也无法带来市场增量，其商业开发、球迷基础远不如独立俱乐部，最终只会拉低中甲联赛的整体商业价值与观赏性。

转会专家朱艺对此直言不讳：“B队升中甲容易产生寡头俱乐部，挤压独立球队空间，降低联赛多样性。”回顾历史，B队政策在中乙试水之初，就曾遭到中小俱乐部的联合反对，担心破坏联赛生态。如今才过两三年，政策便直接扩至中甲，管理层的“急功近利”可见一斑。在当前足坛赞助缩水、投入收缩的大环境下，中小俱乐部最需要的是稳定的预期，而非朝令夕改的规则。